Union zur Förderung von Oel- und Proteinpflanzen E.V.
23.10.2024
Positionspapier der Verbände der deutschen Biokraftstoffwirtschaft: Eckpunkte zur Novellierung des THG-Quotengesetzes
Die im Bundes-Immissionsschutzgesetz und weiteren untergesetzlichen Normen geregelte Treibhaushausminderungs-Quote (THG-Quote) verpflichtet die Inverkehrbringer von Kraftstoffen zur Verringerung der CO2-Emissionen der verkauften Kraftstoffe. Die THG-Quote wurde bereits im Jahr 2015 geschaffen und zuletzt im Jahr 2021 fortentwickelt. Mit der THG-Quote werden die europäischen Vorgaben der Erneuerbare-Energien-Richtlinie (RED II) in nationales Recht umgesetzt, die EU-Mitgliedstaaten dazu verpflichtet, den Anteil erneuerbarer Energien bis zum Jahr 2030 auf mindestens 14 % zu steigern.
09.10.2024
Nachhaltigkeitsnachweis in der Biokraftstoffwarenkette: Eckpunkte zur Verbesserung der Zertifizierungs- und Nachweisanforderungen Behördliches Registrierungsverfahren zum Inverkehrbringen von fortschrittlichen Biokraftstoffen in Deutschland
Der Betrugsverdacht in den Bereichen fortschrittlicher Biodiesel (und UER-Maßnahmen) hat in den letzten Monaten zu einem Vertrauens- bzw. Akzeptanzverlust bei Politik, Kunden und Öffentlichkeit geführt. Maßnahmen zur Betrugsprävention müssen daher zukünftig die Verlässlichkeit der Nachhaltigkeitszertifizierung über die gesamte Warenkette sicherstellen.
Gemeinsames Positionspapier Betrug am Klimaschutz im Verkehrssektor: UERV- Novellierung löst die Probleme nicht und verhindert echte CO2 -Einsparung
Der Betrug mit gefälschten Nachweisen über angebliche Klimaschutzprojekte im Bereich von Upstream-Emission-Reduction-Projekten („UER“) zieht weite Kreise. Nach einer Anhörung im Deutschen Bundestag, in der das Umweltbundesamt (UBA) von einem „Betrugsgeflecht“ sprach, fordert ein breites Verbändebündnis jetzt in einem gemeinsamen Positionspapier mit Nachdruck das Bundesumweltministerium (BMUV) auf, weiteren Betrug zu verhindern und verbleibende Regelungslücken sofort zu schließen.
UFOP-Information Sommer 2023: Biokraftstoffe
Das KulturPflanzenMagazin 2023 beinhaltet 4 Artikel zu Biokraftstoffen bzw. insbesondere zu Biodiesel. Lesen Sie um Auszug die Artikel "Brückentechnologie Biokraftstoffe: ohne geht es nicht!", den Faktencheck zu Deutschlands Mobilität sowie "Wie kann die Landwirtschaft ihre Emissionen senken".
Beitrag Raps 3/2023 - Haben Biokraftstoffe aus Rapsöl eine Zukunft?
Mit dem Green-Deal legte die EU-Kommission das in der Geschichte der Europäischen Union umfassendste Regelungspaket vor. Das völkerrechtlich verbindliche Klimaabkommen von Paris würde gegenstandslos, wenn nicht insbesondere die Länder bzw. die EU als Staatengemeinschaft vorangehen, die hauptverantwortlich für den Klimawandel sind. Biokraftstoffe sind dabei eigentlich unverzichtbar. Dieter Bockey (UFOP) beatrachtet in diesem Zusammenhang die Rolle von rapsbasierten Biokraftstoffen als Beitrag in RAPS (03/2023)
Brennstoffspiegel 03/2023: Leitartikel zu Kraftstoffkongress 2023
"Während die EU ab 2035 den Verbrennungsmotor faktisch verbieten will, zeigte der 20. Internationale Fachkongresses für erneuerbare Mobilität „Kraftstoffe der Zukunft“, dass die einseitige Orientierung auf das E-Fahrzeug den Klimaschutz im Verkehr eher behindert als voranbringt. Über 700 Teilnehmer aus 33 Nationen kamen am 22. und 23. Januar in den CityCube Berlin und waren sich einig: Es geht nicht mehr um Ideologie, sondern um wirksame Lösungen ..." Den 4-seitige Artikel, erschienen als Titelthema in "Brennstoffspiegel + Mineralölrundschau 03 /2023", erhalten Sie hier über den Download.
Verbände-Stellungnahme zu den „Eckpunkten für eine Nationale Biomassestrategie (NABIS)“
Die Bioenergiebranche weist in ihrer Stellungnahme zum Eckpunktepapier der Bundesregierung zur Nationalen Biomassestrategie (NABIS) auf die entscheidende Rolle von Biomasse als essenzielle Stütze der Versorgungssicherheit und die Bedeutung für den Klimaschutz sowie die Erreichung der Ziele für den Ausbau der erneuerbaren Energien hin. Die Branche geht von einem nachhaltig verfügbaren Biomassepotential von rund 1.500 PJ im Jahr 2030 aus und verweist auf den umfassenden bestehenden und wiederholt verschärften Rechtsrahmen zur nachhaltigen Erzeugung und Nutzung von Bioenergie, insbesondere für die Nutzung von Anbaubiomasse.
20.01.2023
BLE-Evaluationsbericht 2021
11,1 Millionen Tonnen CO2-Äquivalent 2021 durch Biokraftstoffe eingespart Im Quotenjahr 2021 produzierte die Branche über 3,9 Millionen Tonnen Biokraftstoffe für den deutschen Markt – das entspricht rund 139 Petajoule. Die durchschnittliche Treibhausgaseinsparung dieser Biokraftstoffe betrug gegenüber fossilen Kraftstoffen 84 Prozent. 2021 wurden auf dem deutschen Biokraftstoffmarkt 17 Prozent weniger Biokraftstoffe als im Vorjahr (2020: 168 Petajoule) eingesetzt, was zu einer Vermeidung von rund 11,1 Millionen Tonnen CO2-Äquivalent führte.
Übersichtsbroschüre Biokraftstoffpublikationen / Stand Januar 2023
Die Broschüre gibt einen Überblick zu aktuellen UFOP-Publikationen der Themen Biokraftstoffpolitik/iLUC, THG-Bilanzierung, Forschungsaktivitäten, Biokraftstoffe in der Land- und Forstwirtschaft, Biodiesel und Rapsölkraftstoff.
30.08.2021
Broschüre Politikinformation Biokraftstoffe
Kurz vor der Bundestagswahl veröffentlichen vier Verbände die Broschüre “Politikinformation Biokraftstoffe”. Darin enthalten sind auf 40 Seiten ausführliche Informationen zu Biokraftstoffen, deren Beitrag zum Klimaschutz im Verkehr sowie die Anliegen der Biokraftstoffwirtschaft an die Politik. So fordern die Verbände eine höhere Beimischung für Biokraftstoffe, eine Anrechnung erneuerbarer Kraftstoffe auf CO2-Flottengrenzwerte und die Einführung einer CO2-basierten Energiebesteuerung.
26.07.2021
UFOP-Information zu "Fit for 55"-Vorschlag der EU-Kommission
Die UFOP-Information vermittelt einen Überblick über die Vorschläge der EU-Kommission im Rahmen des Paketes „Fit-for-55“. Erläutert und kommentiert werden u. a. das EU-Emissionshandelssystem (ETS), der Klima-Sozialausgleich bzw. -fonds, die EU-Lastenteilungsverordnung, die Verordnung zur Landnutzung, Landnutzungsänderung und Forstwirtschaft (LULUCF), der CO2-Grenzausgleich/Klimazoll, die Novelle der Erneuerbare-Energien-Richtlinie (RED III) sowie die Novelle der Energiebesteuerungsrichtlinie. Die UFOP betont, dass die EU-Kommission mit diesem Vorschlagspaket zugleich ein umfassendes Abstimmungsverfahren zwischen dem Europäischen Parlament und dem EU Rat einleitet, denn diese Richtlinienvorschläge müssen jeweils einzeln im Trilog-Verfahren abgestimmt werden und anschließend, als Ergebnis des nationalen Gesetzgebungsverfahrens für die Umsetzung, ein Notifizierungsverfahren durchlaufen.
07.08.2020
Raps in der Bioökonomie – seine Vorreiterrolle
Raps ist Rohstoff für unterschiedlichste Produkte: Von unserer Ernährung – direkt oder indirekt als wertvoller, gentechnikfreier Futterlieferant in der Nutztierhaltung – über Kleidung, als Kunststoff, in Kosmetik, Waschmitteln und Farben bis hin zu Kraftstoff für unsere Autos, Lkw, Busse und Schiffe reicht das Spektrum. Raps ist ein wichtiger Bestandteil unserer heimischen Bioökonomie. Er trägt zur Wertschöpfung in den Anbauregionen und zum Klima- und Umweltschutz bei. Deutscher Raps ist nachhaltig zertifiziert, beginnend auf der Anbaufläche über den Agrarhandel bis zu den Ölmühlen.
02.07.2020
BBE Positionspapier: Biokraftstoffe sind essentiell zur Erfüllung der Klimaschutzziele in der Verpflichtungsperiode 2021 bis 2030
Mit dem 1. Juli 2020 hat die halbjährige EU-Ratspräsidentschaft der deutschen Bundesregierung begonnen. Die Bundesregierung hat in ihrem Programm als Ziel festgeschrieben, dass sie auf eine „klimafreundliche, nachhaltige und bezahlbare Mobilität hinarbeiten“ möchte. Die Biokraftstoffverbände begrüßen dieses Vorhaben und weisen darauf hin, dass Technologieoffenheit und das nachhaltig verfügbare Potenzial von Biokraftstoffen für die Erfüllung der nationalen Klimaschutzziele berücksichtigt werden müssen.
Die Klimaziele der Landwirtschaft: Artikel über Biokraftstoffe in "Schule und Beratung" erschienen
Lesen Sie hier den fünfseitigen Artikel "Die Klimaziele der Landwirtschaft - Was können Biokraftstoffe leisten?" der Autoren Dressler, Daniela.; Haas, Rita.; Remmele, Edgar. (alle TFZ Straubing), erschienen in Schule und Beratung (Ausgabe 5-6/2020, Seiten 49-53), Herausgeber: Bayerisches Staatsministerium für Ernährung, Landwirtschaft und Forsten.
RAPS-Artikel über die Auswirkungen des Klimaschutzgesetzes auf die Landwirtschaft
Am 18. Dezember 2019 trat das Klimaschutzgesetz in Kraft. Entsprechend groß ist die Druckkulisse, vor allem schnell wirksame sektorspezifische Maßnahmen umzusetzen. Im Mittelpunkt steht für die Landwirtschaft die Frage nach dem „Wie“ und hier besonders die kritische Diskussion mit dem Bundeslandwirtschafts- und -umweltministerium über die geänderte Düngeverordnung zur Vermeidung von andernfalls täglich fällig werdenden Strafzahlungen von 850.000 €. Der Beitrag ist im Magazin RAPS 01/2020 erschienen. Lesen Sie hier den dreiseitigen Artikel als Download.
29.07.2019
Auszug Verkehr aus den Vorschläge des Bundesverband Bioenergie (BBE) für Maßnahmen zur Erreichung des Klimaschutzziels der Bundesregierung für das Jahr 2030
Der Klimaschutzplan 2050 legt fest, dass die jährlichen Treibhausgasemissionen (THG-Emissionen) bis 2030 um 705 bis 724 Millionen Tonnen (Mio. t.) CO2-Äquivalenten gegenüber 1990 gesenkt werden müssen. Zwischen 1990 und 2017 hat Deutschland seine THG-Emissionen bereits um 343 Mio. t. senken können. Dementsprechend verbleibt bis 2030 eine Lücke von 363 bis 281 Mio. t. THG-Emissionen pro Jahr. Der Koalitionsvertrag der Bundesregierung vom 07.02.2018 sieht vor, dass das 2030-Ziel des Klimaschutzplans 2050 inklusive aller Sektorziele gesetzlich festgeschrieben und ein Gesetz mit Maßnahmen erlassen wird, um diese Ziele zu erreichen.
26.07.2019
